Lagărele de pod de diferite tipuri variază foarte mult în ceea ce privește capacitatea portantă, adaptabilitatea la deformare, durabilitatea și costul de construcție. Este esențial să le stăpânim pe deplin caracteristicile structurale, avantajele de performanță și scenariile de aplicare înainte de selecție, pentru a evita potențialele pericole inginerești cauzate de potrivirea necorespunzătoare. Acest articol se concentrează pe patru tipuri de rulmenți de pod pentru o analiză aprofundată-și comparare.
Rulment cu plăcuțe elastomerice - Alegere standard pentru poduri cu deschidere medie și-mică
Caracteristici structurale
Fabricat din mai multe straturi de cauciuc natural laminat și lipit cu plăci subțiri de oțel. Structură simplă fără piese de transmisie mecanică. Este împărțit în tip obișnuit și tip glisant PTFE, iar acesta din urmă permite alunecarea orizontală a grinzilor de pod.
Performanța de bază
- Capacitate portantă verticală: în limita a 1000 kN, potrivită pentru sarcini medii și mici
- Capacitate de deformare: se adaptează la unghiuri mici de rotație și la deplasări orizontale minore
- Avantaje: cost redus, instalare ușoară, fără întreținere-și performanță la costuri ridicate
- Dezavantaje: capacitate portantă limitată, rezistență slabă la temperatură -scăzută, predispus la îmbătrânire sub deformare mare
Domeniul de aplicare
Poduri cu grinzi susținute pur și simplu pe autostrăzi-cu deschidere mai mică sau egală cu 20 m, poduri mici municipale, poduri pe autostrăzi rurale și poduri cu grinzi convenționale cu cerințe de deplasare reduse.
Lagăr din cauciuc pentru oală - Opțiune pentru poduri cu deschidere lungă-
Caracteristici structurale
Compus din bază de oțel, bloc de cauciuc{0}}lagăr de presiune, inel de etanșare și capac superior. Acesta suportă forța verticală datorită incompresibilității cauciucului limitat, se adaptează la rotația grinzii prin deformarea cauciucului și realizează deplasarea orizontală cu plăci de alunecare. Clasificat în tip fix, tip alunecare unidirecțională și tip alunecare bidirecțională.
Performanța de bază
- Capacitate portantă verticală: 1000kN~10000kN, aplicabilă pentru sarcini grele
- Capacitate de deformare: unghi mare de rotație și gamă largă de alunecare, rezistență mai bună la intemperii decât rulmenții cu plăcuțe elastomerice
- Avantaje: capacitate portantă puternică, stabilitate ridicată și adaptabilitate la scară largă
- Dezavantaje: cost mai mare, structură relativ complexă, inspecție regulată a pieselor de etanșare necesare
Domeniul de aplicare
Poduri cu grinzi continue, poduri cu grinzi din beton precomprimat, viaducte urbane cu o deschidere de 20-50 m, precum și poduri cu dublă utilizare pe autostradă-și ferate sub sarcini medii.
Lagăr sferic - Soluție de vârf-pentru structuri complexe de poduri
Caracteristici structurale
Constă dintr-o căptușeală sferică superioară, o bază sferică inferioară și o placă de alunecare pentru a forma o structură sferică a balamalei, realizând o rotație arbitrară în spațiul tri-dimensional cu transmisie uniformă a forței și fără concentrare a tensiunilor. Disponibil în tipuri de balamale sferice fixe, balamale sferice unidirecționale și balamale sferice bidirecționale.
Performanța de bază
- Capacitate portantă verticală: nivel de până la zece-mii- tone, potrivit pentru sarcini super grele
- Capacitate de deformare: rotație multi-direcțională cu unghi mari-, se potrivește condițiilor complexe de stres
- Avantaje: durabilitate excelentă, rezistență seismică superioară și vânt, durată lungă de viață
- Dezavantaje: preț ridicat, cerințe stricte de precizie a procesării și poziționare dificilă la instalare
Domeniul de aplicare
Poduri cu arc cu deschidere mare,-poduri suspendate, poduri feroviare de-de mare viteză, poduri de trecere-mare-și alte poduri complexe-grele.
Lagăr de izolare seismică - Tip de protecție pentru zonele cu intensitate seismică ridicată
Categorii principale
Lagăr cu pendul de frecare (FPB), rulment din cauciuc cu amortizare ridicată și rulment din cauciuc cu plumb, aparținând rulmenților de punte funcționali speciali.
Performanța de bază
Pe lângă funcțiile de bază de transmisie a forței și de reglare a deplasării, disipează energia seismică prin disiparea energiei de frecare și amortizarea elastică, blochează transmisia forței seismice și realizează repoziționarea după-cutremur, îmbunătățind considerabil performanța seismică generală a podurilor.
Domeniul de aplicare
Poduri muntoase, poduri-de traversare a mării, poduri feroviare de-de mare viteză și poduri noduri de trafic cheie situate în zone cu intensitate seismică mai mare sau egală cu 7 grade.